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航空插頭（circuitgroup）為一定負載源組出示服務(wù)項目設(shè)備的整體，如無線中繼路線、交換裝置、自動控制系統(tǒng)等。話務(wù)基礎(chǔ)理論的基礎(chǔ)研究方向是科學(xué)研究話務(wù)量、呼損和航空插頭容積三者中間的關(guān)聯(lián)，因而．航空插頭是話務(wù)基礎(chǔ)理論中一個關(guān)鍵的基本要素。

負載源是航空插頭的服務(wù)項目目標(biāo)，一般 就是指客戶設(shè)備；廣義地說，上一級設(shè)備便是下一級設(shè)備的負載源。在電話通訊中，負載源也稱之為話源，航空插頭中常含服務(wù)項目設(shè)備數(shù)，稱之為航空插頭容積，一切一個傳出通話的負載源，能夠 占有航空插頭中的一個空余服務(wù)項目設(shè)備。

以便有利于安裝、檢修,保證電氣設(shè)備能在最極端的標(biāo)準(zhǔn)下工作中,將整車各電氣設(shè)備常用的不一樣規(guī)格型號、不一樣顏色的電線根據(jù)有效的分配,將其合為一體,并且用絕緣層材料把電線綁扎整束,那樣既詳細,又靠譜。

車里的電氣設(shè)備依據(jù)負載電流量的尺寸挑選常用電線的截面。長期工作中的電氣設(shè)備可采用電線具體電纜載流量的60%；短期內(nèi)工作中的電氣設(shè)備能用電線具體電纜載流量的60%-100%。

以便有利于鑒別和檢修,電航空插頭中的電線選用了不一樣的顏色。以便在電路原理圖中標(biāo)明便捷,輸電線的顏色均用英文字母表明,其意味著的顏色在各路線圖中都有附注。
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